스트럿-타이 모델은 하중의 전달경로에 따라 선정하며, 방법은 크게 두 가지입니다. 첫째는 응력 흐름을 따르는 방법으로, 주압축 방향을 따라 스트럿을, 주인장 방향을 따라 타이를 놓습니다. 둘째는 위상 최적화로, 예컨대 ESO(점진적 구조 최적화)는 응력이 가장 낮은 재료를 단계적으로 지워 트러스 모양의 골격만 남기고, 그 골격을 스트럿 · 타이 · 절점으로 이상화합니다. 어느 쪽이든 결과는 초기 형상이지 완성된 설계가 아닙니다. 엔지니어가 이를 하중점 · 지점에 절점을 둔 최적의 트러스 모델로 정리하고, 모든 스트럿 · 타이 · 절점영역의 강도를 검토해야 합니다.
압축주응력 흐름이나 ESO 결과를 바탕으로 최적의 스트럿-타이 모델을 선정하는 단계가 완전 자동화의 걸림돌입니다. 2차원 평면유한요소 해석은 하중 위치 · 메시 크기 · 제거율(ESO)에 따라 결과가 달라질 수 있으며, 하중조합이 여럿이면 각 하중조합별 최적 스트럿-타이 모델이 다를 수 있습니다. 또한 이 결과를 바탕으로 선정한 스트럿-타이 모델은 불안정하거나, 기준이 허용하지 않는 각도로 만나거나, 시공이 어려운 경사 타이를 요구할 수 있습니다. 이에 설계 실무에서는 이 결과에 따라 엔지니어가 설계에 적용할 스트럿-타이 모델을 선정해야 합니다.
AStrutTie는 2D 모델에 대해 브라우저에서 평면응력 FE 해석을 수행하고 결과를 두 가지로 보여 줍니다. Stress Flow는 부재 위에 압축주응력 방향벡터를 그리고, ESO는 제거 단계를 차례로 넘기며 하중 경로를 드러냅니다. 둘 다 STM 캔버스의 배경으로 표시할 수 있어, 하중 경로 위에서 스트럿-타이 모델을 바로 그리고 수정할 수 있습니다. AStrutTie는 ESO 결과에서 스트럿-타이 모델을 자동으로 추출하지 않습니다. 범용 규칙으로는 다양한 부재 형상에서 신뢰할 수 있는 모델을 얻기 어려워, 모델 선정은 엔지니어가 수행합니다.
- 두 가지 방법 — 주응력 흐름 따르기(압축 방향에 스트럿, 인장 방향에 타이), 또는 저응력 재료를 지워(ESO) 트러스 모양 골격 남기기
- 결과는 초기 형상 — 엔지니어가 하중점 · 지점에 절점을 둔 트러스로 정리하고 모든 스트럿 · 타이 · 절점영역을 검토
- 하중 위치 · 메시 크기 · 제거율에 따라 결과가 달라지고, 하중조합마다 최적 모델이 다를 수 있음
- AStrutTie: 2D 모델의 Stress Flow · ESO를 STM 캔버스 배경으로 — 모델 자동 추출은 제공하지 않음